В годините на прехода държавата абдикира от проблемите на региона, 

 

В годините на прехода страната абдикира от проблемите на района,  споделя лидерът на листата на " Продължаваме промяната " в Смолян


 

- Г-н Камбарев, напът сте да влезете за повторно в Народното събрание като народен представител от " Продължаваме промяната ". Какви са упоритостите ви за района и задачите, които си поставяте за новия мандат?

- Основната цел, за която съм окуражен да работя, без да скърбя сила, е животът на хората в този район да се усъвършенства. Знаете, че в последните десетилетия страната де факто бе абдикирала от Родопите. Дори се ядосах, когато видях, че в проекта за развиване на България до 2040 година Родопите не попадат с нито един план. Наложително е час по-скоро да се създаде обща тактика за развиване на този район, тъй като закъснеем ли, нещата могат да станат необратими. На юг от Асеновград има места, които са напряко пустиня от обезлюдяване.

В този ред на мисли нещата, които би трябвало да бъдат направени, са отварянето на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем ​- Ксанти ", изработването на план и започване на реализирането му на високо скоростно трасе Смолян ​- Пловдив, довеждане докрай на правата Загражден - Белица, плана за топлата вода на Златоград. Смолян би трябвало да се нарежда като съвременен град с водещ университет и разрастваща се промишленост. Това ще дръпне нагоре и останалите селища в региона. Привличането на вложения обаче става през реализацията на инфраструктурните планове, за които е виновна страната. Това ще дръпне нагоре развиването и на общините Чепеларе, Девин, Доспат, Баните, Рудозем, Мадан.

За развиването на Родопите обаче би трябвало държавна политика, политика на съгласуваност, тъй като няма по какъв начин да отделиш Родопите от прилежащите райони. В този ред на мисли, от изключително значимо значение е също реализирането на обхода на Асеновград и околовръстния път на Пловдив. Свързаността е от най-голямо значение за реализация на плановете ни. Това бе общото мнение и на участниците в огромната конференция, която с екипа ми и вестник " Марица " направихме в Баните през юли. Всички рекомендации и отзиви на кметове, предприемачи и общественици ги взех под внимание при изработването на програмата ми за присъединяване в новия парламент.



- Кои са най-съществените и нетърпящи отсрочване проблеми в област Смолян?

- Областта много години е била забравена и е време проблеми и планове, които с десетилетия са били затлачени, да стартират да се вземат решение един по един.

Свързаността на района с останалите е кошмарна.  Смолян-област разполага единствено с третокласни пътища.

Феодализацията, която се случва в Доспат и Борино, е проблематична. Там хората се гонят под лист да гласоподават. Девин - общината, която е дала името на една от най-разпространените минерални води, има квартали (Настан), които са с призрачен тръбопровод.

Добивът на потребни изкопаеми не се подтиква, а в противен случай - добивните компании чакат разрешителни с години, с цел да открият нови работни места. Пътят сред Загражден и Белица също е именит и в никакъв случай не е бил приключен. С концепцията за обход на Чепеларе израсна цяло едно потомство, а няма грам прогрес за реализацията му.  Проблемите са доста и е време да стартираме един по един да си ги решаваме дружно.

- Какво успяхте да извършите в първия си мандат?

- С екипа ми работихме крепко по отварянето на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем - Ксанти " и е въпрос на няколко месеца това да се случи. Това безспорно ще съживи района стопански. Дадохме старт на планове в образованието, културата и опазването на здравето. Не мога да не загатна и направеното дружно с сътрудниците от обединението, а точно - повдигането на пенсиите, безплатните детски градини и спряхме незаконния канал за незаконен импорт на отровни храни на " Капитан Андреево ".

- Как си представяте област Смолян и Родопите като цяло в обозримо бъдеще?

- Родопите ще се трансфорат в най-хубавото място за живот в Източна Европа. Категорично съм уверен в това. Имаме всички дадености за това, в случай че си подобрим свързаността и насърчим разкриването на работни места. Представете си, че след отваряне на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем - Ксанти " човек, който при започване на месец май кара ски на Пампорово, може да се качи на колата си и за 2 часа да бъде на плажовете в Гърция. Представете си, че младите имат реализация в района и не се постанова да се тормозят дали детето им ще бъде признато в детска градина (защото няма да са в София, а в Смолян).

Представете си промишленост, която създава и има достъп по високоскоростно трасе до Пловдив! До пристанищата в Гърция, до летищата в Гърция. Предстоящото отваряне на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем - Ксанти " стартира да съживява живота в покрайнината и много млади фамилии от столицата, Пловдив и страната закупиха парцели и заживяха тук.

Родопите са прелестни и следва да развият своя капацитет! Те са част от хилядолетния европейския път Север ​- юг, който в последните 70 години по разнообразни аргументи бе затлачен. На нас се падна достойнството с общи старания да му дадем нов живот.

 

Водачът на листата на " Продължаваме промяната " в ​област Смолян  Михал Камбарев е на 33 години, а в последния парламент бе ръководител на Комисията по предварителна защита и противопоставяне на корупцията и член на Комисията по икономическа политика и нововъведения.

Преди да влезе в политиката, ръководи IT компания в региона на недвижимите парцели. Роден е в Рудозем, където учи до 7. клас. После се мести в Смолян, приключва Езиковата гимназия.  След това следва " Връзки с обществеността " в СУ, след което със стипендия - интензивна бизнес стратегия в колежа " Бабсън ", Бостън. След завръщането си в България се причислява към Асоциацията на българските водачи и бизнесмени. Кариерният му път го води до белгийска компания, в която е шеф бизнес развиване.